LEVC ÉTOFFE ENCORE SON RÉSEAU EUROPÉEN EN BELGIQUE AVEC LA NOUVELLE CONCESSION DE BRUXELLES
LEVC (London Electric Vehicle Company) a le plaisir d'annoncer aujourd'hui une nouvelle expansion de son réseau de distribution européen avec l’ouverture d’un tout nouveau point de vente en Belgique.
le 17 novembre 2021
- LEVC continue d’étendre son réseau européen avec l’ouverture d’une nouvelle concession basée à Bruxelles
- LEVC Bruxelles – membre du groupe Sterckx-De Smet – offre une assistance complète en matière de vente et d’après-vente pour le taxi électrique TX et le nouveau fourgon électrique VN5
Membre du groupe primé Sterckx-De Smet, la concession LEVC Bruxelles couvrira un certain nombre de zones en plus de la capitale, notamment Zellik, Rhode-Saint-Genèse, Drogenbos et Halle. Nommé « Fleet Dealer of the Year 2021 », Sterckx-De Smet apporte toute son expertise tant sur le marché des entreprises, des flottes, que sur le marché des particuliers.
Du 14 au 23 janvier 2022, Sterckx – De Smet participera au 99e Salon de l’automobile de Bruxelles en Belgique – l’un des principaux salons de véhicules utilitaires axés sur l’électromobilité – pour présenter les véhicules VN5 et TX de LEVC devant un public mondial.
“« Nous restons avant-gardistes, apportant nos produits TX et VN5 zéro émission sur de nouveaux marchés à travers l’Europe. Je suis très heureux d’annoncer un autre ajout à notre réseau de distribution et de service en pleine croissance avec LEVC Brussels. En tant que groupe établi avec une base de clients et une histoire solides, le groupe Sterckx - De Smet est le partenaire pour commercialiser le TX et le VN5 auprès d’un nouveau public et clientèle. « ”
“« Nous avons une longue histoire dans le secteur des flottes automobiles et avons été reconnus à l'échelle nationale pour notre excellence. Nous sommes ravis de combiner nos forces avec LEVC pour aider à implanter leurs véhicules révolutionnaires dans la région. Les produits LEVC élargissent encore notre offre de véhicules de Geely Group et il ne fait aucun doute que nos clients apprécieront énormément la technologie avancée de prolongateur d’autonomie que l’on trouve dans le TX et le VN5. » Compte tenu des zones à faibles émissions et des projets de mobilité en vigueur à Bruxelles, nous estimons que c’est le moment idéal pour introduire LEVC non seulement pour la mobilité des passagers, mais également pour les services logistiques en ville, de livraison du dernier kilomètre, tout cela sans émission. « ”
L’anxiété liée à l’autonomie sera bientôt de l’histoire ancienne dans la région bruxelloise, car les véhicules LEVC offrent tous les avantages économiques et environnementaux de la propulsion électrique, sans les inconvénients pratiques des véhicules électriques classiques. La technologie eCity de LEVC est au cœur du TX et du TX Shuttle et permet une conduite sans émission de 101 km – parfaite pour les trajets en centre-ville – et une autonomie totale de plus de 510 km lors du déploiement des capacités de prolongateur d’autonomie du véhicule. Capables d’accueillir confortablement jusqu’à six passagers et un conducteur, les modèles TX restent inégalés en termes de praticité et de confort pour tous ses occupants.
“« LEVC reste concentré sur l'expansion de son réseau sur plusieurs marchés en Europe et la nomination du groupe Sterckx-De Smet fait partie de notre stratégie plus large visant à atteindre 60 % d'exportation d'ici 2024. Grâce à sa longue histoire professionnelle dans le secteur des véhicules utilitaires, ce groupe sera un partenaire clé pour nous à Bruxelles, garantissant le succès du TX et du VN5. » ”
Révolutionnant le marché des fourgons électriques, le nouveau VN5 de LEVC a été récemment lancé en Europe, en mai 2021, offrant une autonomie électrique et sans émission de plus de 98 km et une autonomie totale avec le prolongateur d’autonomie de plus de 489 km. Élément crucial : capable de supporter une charge utile brute allant jusqu’à 830 kg avec une capacité de 5,5 m3, le VN5 fournit une plate-forme très flexible et polyvalente pour les innombrables exigences commerciales. Les entreprises et flottes bruxelloises pourront donc fonctionner selon un modèle économique et à l’épreuve du temps, en utilisant cette combination durable et de nouvelle génération.
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